龙源风电观日台项目进展迅速

    巍巍秦岭梁顶，一个个“白色巨人”巍然屹立。 6月 11日，记者在凤县龙源风电观日台项目建设现场，看到 11台高达百米的风力发电机屹立在山顶，甚是壮观。这样大的设备，是如何“爬”上山顶的？看到记者满脸疑惑，随行的项目工程部副主任王光瑜介绍说：“把这些重达两百吨的大家伙运上山十分不易，这多亏了县上各方面的协调配合。”

    据了解，凤县龙源风电项目共分 3期。其中总投资 4.3亿元的马头滩风电场于去年 12月并网发电。目前，正在加紧建设二期观日台风电场。该项目位于海拔 2500多米的嘉陵江源头风景区内，计划安装 33台 1500千瓦风力发电机。“建设高山风电场，最难的环节就是运输！”王光瑜说，一台风力发电机主要由 3部分构成，分别是重达 65吨的机舱，由 3段构成的总重 135吨的塔筒和 3片各 7吨重的风叶，要把这些大家伙运上陡峭的秦岭梁顶可不是件轻松的事。

    由嘉陵江景区入口到风电场有 20多公里的路程。 6月 11日下午，记者跟随一辆运输车向风电场进发，只见这些依山而建的公路，即使两辆普通轿车并行都十分困难，何况动辄 7米多宽 30多米长的风机组件。每爬一个坡，每转一个弯，都需要司机驾驶着 20米长的载重卡车不断调节行驶路线，向道路外靠几厘米可能压在路基外，造成车体倾斜，几十吨的载重卡车在陡峭的山坡上发生这种情况后果不堪设想；若向路内侧偏几厘米，设备可能与山体擦碰，造成设备损坏。有些路段只有 200多米，可运输车就要走 2个多小时。为了解决运输途中可能遇到的困难，每辆运输车前面有开路的引导车，后有装载着各种工具的救援施工车。遇到实在过不去的弯道，或过窄的路面，就由施工车辆临时加宽路面，或铲除影响通行的土石。随行的工作人员说，要是遇到特殊情况，一个风机组件就需要 2天时间才能运到山顶的风电场。

    目前，观日台风电场全长 21公里的配电施工线路的铁塔、基础浇筑、组塔、导线架设完成，道路及 33台风机基础已经完工，风机吊装完成 11台，观日台、马头滩以及东河桥三期项目共完成投资约 8.4亿元。