宝鸡车展圆满落幕

    第十一届宝鸡汽车展销会昨日在市会展中心落下帷幕。为期五天的车展，共销售、预订汽车 846辆，成为拉动消费的一个强大引擎。
    从 2005年本报发起首届车展至今，宝鸡车展已成功举办了十一届。作为会展经济的一个重要组成部分，宝鸡车展成功搭建起生产商、经销商与消费者面对面沟通交流的平台，对促进宝鸡商贸流通业发展起到了强大的推动作用。
    21日是车展的最后一天，记者在现场看到，来看车、买车的群众依然络绎不绝。一汽丰田的一名女销售员嗓子沙哑，但还在努力地向顾客介绍着。在东风悦达·起亚展位前，与老公一起来的赵婷说，他们从去年就有买车的打算，但是因为经济原因一直没有实施。这次本来也只打算来看看，可一到现场却心动了，订了一款起亚的 K 3。“虽然是贷款买的，但也算是有车一族了。以后要好好奋斗，争取能早点还贷。”赵婷开心地说。专程买车的杜先生说，就在谈价的间隙，他眼看着三辆福克斯被买走了，“想不到，车展上车卖得这么火！”
    这次车展，最开心的莫过于众车商了。五天 846辆的销量让参展商们喜不自禁。连续参加了十一届车展的北京现代销售商、宝鸡蓝天汽车销售服务有限公司总经理李峰高兴地告诉记者，这届车展，北京现代销量突破了 40辆，仅 20日一天就卖出了 18辆。宝鸡市民强大的消费能力令西安的参展商也赞叹不已。携世界名车奔驰前来的西安之星汽车有限公司负责人对记者说，没想到宝鸡市场潜力这么大， 5天 8台奔驰车的销量出乎了他的意料。
    相比于往届车展，本届车展更加平民化， 15万元以下的中低档车占了大多数。而且国产车的份额在不断增加，以前被冷落的长城、宝骏、北京汽车等很受市场欢迎。